気付かず駆け上っていた無段階の階段: 11月 2025

2025年11月26日水曜日

ネットで購入したキューブのタイヤ。

38111円　ハメ換え15000円　計53200円

地元のオートバックスだと6.8万ぐらい。思ったほどの違いなし。

ステップワゴンと共に交換。タイヤ洗って終了。

ステップワゴンODO73634

CUBE ODO106141

メットインが開かなくなった件。いたずら防止ネジで止まっているヒンジ部分を開けるためにアマゾンで注文。800円ぐらい。

ドライバーでカバーをずらしてそこからネジを開ける。基本的にはシートを外さないと取れないようになっているが、無理して外さないとどうしようもないので外す。

ネジを外すとこれぐらい開けれるようになるので、そこからロックを解除。

ようやくシートを開けることができた。

右下のロックでわずかに止まる。今回は右下部品をひん曲げて二度とロックがかからないよにした。

ヤフオクにて落札。4本で2000円。

XBOX本体は保有していないのでそのうち。

ギアーズオブウォー

ギアーズオブウォー２

ギアーズオブウォー３

ギアーズ・オブ・ウォー：ジャッジメント

ステップワゴンのモニターにリモコンの電池警告が出たので交換。

CR2032を百円ショップで。予備含めて2ケ交換

先日ワイヤーを外してロックを解除したメットイン。気づいたら開かなくなっていた。

理由はわからないが、何かのきっかけでロックがかかってしまっているようだ。

こうなると、ワイヤーを外したこともあり開けることが不可能に。

メットインが使えない、なんとも使いにくい乗り物となってしまった。

いろいろ試したが開く気配もなく。しばらく乗って自然にロックが解除されるのを待つしかないのか。

調べると、シートをめくると穴があり、そこからドライバーを差し込んで解除できるらしい。とりあえず、来シーズンしばらくこのまま乗って、自然解除がなければ最後の手段としてその方法を検討中。

参考

https://minkara.carview.co.jp/userid/2593913/car/3159311/6705480/note.aspx

https://www.youtube.com/watch?v=vB4KvzKni9Y

本日7,000k突破。

親戚が2004/10より乗り出し　16年経った2020/3に1,792kで譲り受け、そこから5年で7,000kまで。さすが日本の良い時代の原付。年一のオイル交換だけでまったく故障なく走ってくれている。

以前よりロックの解除が煩わしかった原付のメットイン。
意を決してメットインのカバーを外してみると、ワイヤーが部品に引っかかって、バネの力で鍵がかかる仕組み。このワイヤーを外して、ロックをかからなくできた。

もっと早くやっていればよかった。