SKYWAVE250購入からいろいろ

店員が少なく忙しそう。簡単な説明を聞いて引き渡されたが、あまりにも簡単すぎてイモビライザー解除の仕方が良く分からない。

契約したらもらえる青いバイクウェアと金属のミニチュア。いらない。1,000円でも引いてくれた方がよっぽどまし。YAHOOオークションで売ろうかと思ったが、大量に出品されていた。

いったん自宅に戻ってSR125のナンバーを役場に返納。そこで電話があり、バイク購入時に注文した保険付きロックをもらい忘れていた。

再びバイク屋へ向かうべく、さあバイクに乗ってと思ったら突然エンジンがかからなくなった。リモートの鍵はかばんの中、そのかばんをシートトランクに入れてロックしたらもうスイッチが入らない。シートトランクはワイヤレスの受信範囲外だそうな。

店に電話して引取りを願う。便利なような不便なような。
早速帰りに合鍵を作製。

駐輪場からお尻がはみ出してしまっているのが怖いのと、よりにもよって今年の4月から原付2種さんが引っ越してきて、駐輪場がせまくてしょうがない。

ファミリアのオイル交換時期

前回8万キロでオイルを交換したファミリアは現在8.5万キロ。そろそろオイル交換せないかんのかな？と思い、自分で出来るかどうか調べてみる事に。
メンテナンスノートを初めて読んでみると、メーカーの推奨オイル交換キロ数は、1.5万キロ又は1年と記載してあった。ちなみにオイルフィルターも1.5万キロの推奨。

ネットなどで、5千で交換し、2回に一回はフィルター交換、ってなイメージを持っていたが、いわゆる推奨にも自動車製造メーカーとオイルメーカー、さらには修理工場やGSなど、おのおのの立場でのそれぞれの”推奨”が存在するようだ。

どれを信用するかは人それぞれでよいかと思うが、とりあえず自分は1万キロでオイル交換、2万キロでフィルター交換と決めた。

バイク総入れ替え

SR125&BANDIT400Vの2台持ちが続いたが、SR125の調子の悪さ、そしてBANDITの体のつらさから買い替えを決意。

まずはBANDIT。この前傾姿勢に絶望的に体が慣れなかった。
搭乗中の手の痺れ、胸の筋肉の痛み、腰のいたみ。搭乗中は数時間おきに体を横たえれるところを探し、ツーリング後は数日にわたって筋肉痛に襲われた。
これ以上乗るとバイクが嫌いになりそうで、とにもかくにも手放すことにした。
入れ替えはこのBANDITの反動もあって、ビッグスクーターのSKYWAVE250となった。

家の近所のレッドバロンに向かい、BANDITの値段を聞いてみる。まずはアンケートといわれたが、相場が分からず希望の金額欄は空白で提出。とりあえず希望で入れてくれといわれて10万と記載したら、出てきた見積もりは11万円との事。
正直これほど付くとは思わなかった。希望金額15万ならばもう少し上回ったんだろうか。

搭乗のつらさ以外は満点のバイクだった。
ナンバープレートも良かったし。

最終ODO31133。2010年6月から1年半で1万4千キロほど乗った計算となる。
ずいぶんあちこち行かせてもらって、ちょうどこの時実施された高速無料化時に舞鶴自動車道をビシバシ走ったのは良い思い出だ。

2011年11月に手放したこのBANDITが、翌年の店頭に28万8千円で並んでいた。

BANDIT400V かばん取り付け

前から課題だったBANDITの積載改善について。
以前オークションで落札してしまった大きなシートバッグ。そのサイドに取り付けるバッグの一つを利用。
シート内から紐でカラビナを垂らし、反対側はヘルメットロックに取り付ける。ヘルメットロックを利用することで、バッグの位置が下がり斜めになってしまったが、バッグの盗難を考えると一石二鳥。ずっと前に購入していた自転車用のロックを盗難防止と安全ワイヤーとして取り付けて完成。
このバッグをSRにも取り付けようといろいろ考えたが、どうしても無理がある。おかげでBANDITの方が買い物などには利用しやすい状況となっている。

バイク用ツーリングバッグ

 

とにかくバイクで荷物を運ぼうと購入したツーリングバッグ。ヤフオクで安かったのものを購入。センターバッグを荷台に取り付け、そのセンターにサイドを取り付けるつくり。

完全に失敗したのは、センターがソフトタイプで荷物が入ってないとぐんにゃり崩れてしまうこと。そこそこの長期ツーリングでも可能なほどの容量があり、近所の買い物には使えない。買い物した帰りは大丈夫でも行きは無理。BANDITの運転が長時間無理なのもあり、ほとんど使わずじまい。

ファミリアのバッテリー交換

ファミリアのバッテリーが明らかに寿命。エンジンのかかりが悪い。先日帰省の折は自宅に着くまでエンジン切らずに帰った。
休みを利用して逝ってしまったバッテリーの交換。交換品はネットででも手に入れようかと思っていたが、知り合いの電気屋さんが安く仕入れてくれるという事で、そちらから入れてもらう。ACDELCO 50B24Lで1万円。


古いバッテリー。かなり塩を吹いている。このバッテリーはいつ入れたかどうしても思い出せない。購入以降替えたような気もするが、替えてない気もする。ファミリア購入後となると2003年以来となる。だとしたらすばらしく持った。

ODO70486

CANNONDALE CAAD9

それまでネットで購入した安いだけのロードバイクに乗っていた。2008年初秋、きっちり切り替えが行われず、異音を発し続けるギアに嫌気が差しネットで調べて近くの自転車屋に。自転車屋がいうには、ロードバイクのかっこしたまったくの別物だそうだ。まともな自転車ではないので、あまり遠くに行かないように、などと言われ買い替えを決意。それまでまったく気にせず峠などずいぶん走り回っていた。
当初は中古の良い出物があれば、という話だったが、秋口になり早くに乗りたかったので、メーカーから安く卸されていた型落ち新品を手に入れる。かなりの予算オーバーだったが、それでも入門クラスらしい。

もともと少しでも早く、などとは思わない走行スタイルなので、前のなんちゃってロードに比べて走った感じにさほどの差を感じない。値段にして5倍以上の差があるんだが・・・。

気張らずのんびり走れればと思います。あくまでサイクリング。